不锈钢冲孔机
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汽车用数控液压冲孔机的x轴送进装置、Y轴送进装置、气动系统

    汽车用数控液压冲孔机采用的是X轴送进装置安装在Y轴送进底座上,X轴送进装置由送进支架、夹钳、托料台、横梁及罩壳等组成。由伺服电机驱动,精密滚珠丝杠及导轨滑块导向。托料台和夹钳均安装在X轴送进装置上,托料台随着横梁沿着板料宽度方向(Y轴方向)移动,托料台上装有若干万向球,减少板料的运动阻力和划痕。溜板上装有2个液压夹钳。根据板料实际冲孔位置,确定合理的夹钳位置,尽量避免重定位以提高冲孔效率,夹钳的位置要和自动编程软件的夹钳位置相对应。
    汽车用数控液压冲孔机采用沿着板料宽度方向定义为Y轴,Y轴送进装置由送进底座、导轨、拖链、拖链架以及地脚螺钉等组成。由伺服电机驱动,精密滚珠丝杠及导轨滑块导向。为了减少冲裁过程中主机振动对冲孔精度的影响,Y轴送进装置底座和床身是分离的。
    汽车用数控液压冲孔机主要包括气源处理单元、气缸、手控换向阀、电控换向阀、减压阀、压力开关、气枪及气管等元件。气源处理系统过滤精度为40mm,要求工厂气源压力不低于0.5MPa,出厂时气路系统设定压力为0.5MPa。工作过程中,如果管路气压低于0.45MPa,系统提示气压过低报警,系统停止工作。
     气动系统的执行元件是7个换模气缸、7个冲头复位气缸和1个定位销推动气缸。换模气缸退回状态不选择模具,伸出状态为选择模具,本机控制系统不允许两个气缸同时处于伸出状态。机床工作时7个冲头复位气缸上腔供气,保证每次冲压完成后冲头贴紧凸模座,保证更换下一个模具时,换模气缸推动的打击垫块能够顺利到位。
 


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